All episodes

China gewinnt immer mehr an Einfluss in der Automobilbranche. Gibt es Parallelen zwischen chinesischen Autobauern und Billig-Shops wie Temu und Shein mit ihren Rabattschlachten? Wie unterscheiden sich chinesische von europäischen Kunden? Und haben sich die Anforderungen an Premiumfahrzeuge geändert?
Das und mehr verrät Willy Wang, unser Experte für den chinesischen Automarkt, im Interview.
Noch mehr Insights rund um China? Gibt's hier: https://www.berylls.com/featured-insights/

Seit 2011 analysiert Berylls Strategy Advisors die Entwicklung der 100 größten Automobilzulieferer weltweit. Diese Welt ist im Wandel, das ist nicht neu. Allerdings haben die Herausforderungen im laufenden Jahrzehnt seit Corona zugenommen, mit dramatischen Auswirkungen.
"Das Geschäftsmodell Automotive droht auf der Strecke zu bleiben", resümiert Dr. Alexander Timmer, Partner bei Berylls die Lage. Nachzulesen in der jährlichen Zuliefererstudie, "Ein Must Have Read in der Branche, weltweit!" Nach dem Motto, den Letzten beißen die Hunde, sind die Zulieferer gefangen in der Margenfalle. Doch die Lage bessert sich aktuell. "Wir schauen uns gerade aktuell die Zahlen aus 2024 an: Die Profitabilität der...

Wie geht es unseren Zulieferern? Wie unterscheiden sich die Strategien der Hersteller? Funktioniert das vielfach angestrebte Agenturmodell im Zusammenspiel der ⁠OEMs⁠ und Händler? Kann man wirklich mit digitalen Services Geld verdienen? Und: ist die ⁠Intermodalität⁠ am Ende?  Darüber sprechen ⁠Jürgen Stackmann⁠ und Dr. Jan Burgard in der neuesten Mobility Pioneers ⁠#Podcast⁠ Folge des ⁠IMO-HSG | Institut für Mobilität⁠.   

"Die IAA war elektrisch", sagt Berylls Group CEO Dr. Jan Burgard. 
Auch von Unternehmen, die momentan noch überwiegend Verbrenner verkaufen. Das war aber kein Kotau der heimischen Industrie den Kritikern gegenüber. 
"Wir befinden uns in einem gesättigten Markt, nur das Elektrosegment wächst. Daher ergibt es Sinn, die vergleichbaren, eben elektrischen, Fahrzeuge für die Kunden zur Verfügung zu stellen. Das Problem der über 300 (!) Herstellen von Elektroautos alleine in China ist: Die meisten sind nicht nur bei uns vollkommen unbekannt. 

Welcome to the Traffic Jungle! Autonomes Fahren stand immer ganz oben auf der Agenda vieler Firmen. Aber wie ticken die Menschen in der Autonation Deutschland? Sind sie bereit für Level 4 und Level 5 des autonomen Fahrens?

Tesla senkt die Preise drastisch - VW, Ford, BMW und Co. reagieren unterschiedlich. "Alle kommen aus dem Verknappungsparadies", meint Berylls Group CEO Dr. Jan Burgard, "jetzt aber haben wir wieder Überkapazitäten und die Lieferketten haben sich entspannt. Der Wettbewerb spielt sich im Volumensegment ab." Der Vorsprung im batterieelektrischen Zeitalter ist nur mit dem richtigen Timing möglich. "Make or break!" Ist Elektromomilität Chance oder Sargnagel für die Unternehmen? Burgard rät: "Grundsätzliche Strukturen in Frage stellen, sonst kommt man ins Hintertreffen - unabhängig von der Antriebsform."

Es herrscht ein großer Druck für deutsche Autobauer - einmal auf dem chinesischen Markt und dann auf unserem heimischen Markt in Deutschland und Europa.

VIELE NEUE CHINESISCHE BRANDS AUF DEM VORMARSCH – FOKUS E-MOBILITÄT
Neben BYD gibt es auch neuere Marken wie NIO, MGmotor, Polestar, die unter Konstrukten wie Geely Global geführt werden. Das sind neuen Konkurrenten besonders im Premium-Segment, denn diese Hersteller haben sich ausschließlich auf den Elektromarkt konzertiert. Wenn Sie sich den europäischen Automarkt anschauen, der rückläufig ist, denn das einzige Segment, das wächst, ist das Thema Elektromobilität.

Eine erfolgreiche Transformation ist nur möglich, wenn die Führungskräfte die entsprechenden Qualitäten mitbringen.
DAS UMDENKEN DER FÜHRUNGSKRÄFTE IST ENTSCHEIDEND
Der Begriff der Transformation ist allgegenwärtig und auch in der Automobilindustrie nicht mehr wegzudenken. Es geht darum, dass das Unternehmen sich umorientiert. Dass das Unternehmen Dinge neu erlernen -sowie eingeschlagene Pfade verlassen muss.
Wenn wir von der Transformation sprechen, müssen wir auch über die Transformation der Führungskräfte sprechen.

Die Berylls Top100 der automobilen Wertschöpfungskette weltweit

Metaverse: Einige Player desorientiert, andere sehr weit